சீனா வாகனத்திற்கான ஹெவி டியூட்டி லோயர் ரைட் கண்ட்ரோல் ஆர்ம் உற்பத்தியாளர்கள், சப்ளையர்கள், தொழிற்சாலை

சாங்ஜோ தொழிற்சாலையின் சட்டசபை வரிசையில், புதிதாக உருட்டப்பட்ட ஹைட்ராலிக் டென்ஷனர்கள் கொள்கலன்களில் ஏற்றப்படுகின்றன. சென் லிகுவோ தயாரிப்பு மேற்பரப்பில் லேசர் குறிப்பைக் கடந்து, "பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, நாங்கள் விவசாய வாகனங்களுக்கான பகுதிகளை உருவாக்கினோம். இப்போது, ​​ஹெவி-டூட்டி லாரிகளுக்கு ஒரு மில்லியன் கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான மைலேஜ் கொண்ட பகுதிகளை வழங்குகிறோம்" என்றார். எதிர்காலத்தில், இந்த டென்ஷனர்கள் ஹைட்ரஜன் மூலம் இயங்கும் லாரிகளில் நிறுவப்பட்டு புத்திசாலித்தனமான பரிமாற்ற அமைப்பின் "நரம்பு மையமாக" மாறும். அவர் தூரத்தில் உள்ள தளவாட பூங்காவை நோக்கிப் பார்த்தார், "சில கார் உற்பத்தியாளர்கள் காந்த லெவிடேஷன் டிரான்ஸ்மிஷன் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்குகிறார்கள் என்று கேள்விப்பட்டேன். ஒரு நாள் எங்கள் ஹைட்ராலிக் டென்ஷனர் என்ஜின்கள் பெல்ட்களை முழுவதுமாக அகற்ற உதவக்கூடும் - அது ஒரு உண்மையான புரட்சியாக இருக்கும்."

சென்சாரின் இயற்பியல் அளவு வகைப்பாட்டின் படி, அதை இடப்பெயர்ச்சி, விசை, வேகம், வெப்பநிலை, ஓட்டம், வாயு கலவை மற்றும் பிற உணரிகளாக பிரிக்கலாம்.

கார் இன்ஜின் வாட்டர் பம்ப் ஆட்டோமொபைல் குளிரூட்டும் அமைப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. குளிரூட்டியின் சுழற்சியை ஊக்குவிப்பதும், இயந்திரம் நிலையான வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் செயல்படுவதை உறுதி செய்வதும் இதன் முக்கிய செயல்பாடு ஆகும்.

குவாசி வகை தீப்பொறி பிளக்: இன்சுலேட்டர் ஸ்கர்ட் வீட்டின் இறுதி முகத்தில் சிறிது சுருங்கியது, மேலும் பக்கவாட்டு மின்முனையானது வீட்டின் இறுதி முகத்திற்கு வெளியே உள்ளது, இது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கார் எஞ்சின் வாட்டர் பம்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை என்னவென்றால், நீர் பம்ப் உள்ளே மையவிலக்கு விசையைப் பயன்படுத்தி தண்ணீர் தொட்டியில் இருந்து குளிரூட்டியைப் பிரித்தெடுக்கவும், பின்னர் இயந்திரம் குளிர்ந்த பிறகு அதை தண்ணீர் தொட்டியில் திருப்பி, ஒரு பரஸ்பர ஓட்டத்தை உருவாக்குவதாகும்.

ஆட்டோமோட்டிவ் ஷாக் அப்சார்பர்கள், வாகனங்களின் இன்றியமையாத முக்கிய அங்கமாக, ஷாக் அப்சார்பர், லோயர் ஸ்பிரிங் பேட், டஸ்ட் கவர், ஸ்பிரிங், ஷாக் பேட், அப்பர் ஸ்பிரிங் பேட், ஸ்பிரிங் சீட், பேரிங், டாப் க்ளூ மற்றும் நட் உள்ளிட்ட பல பாகங்களைக் கொண்டது.